今天媒体上出现东方航空公司飞行员集体“罢飞”的报道,看了这则报道后，先是佩服飞行员们的勇气，敢于面对计划经济体制下的遗物采用沉默式（集体请假）的爆发，后则是对飞行员们爆发出的方式深感担忧，今后，选没有情绪化的飞行员所驾驶的飞机，对绝大多数乘客来讲就是一件难事。

但无论如何，亮出了自己的底，这总会是积极的，是更为主动的。

市场经济就是游戏经济，是游戏就有规则，有规则就需要遵循三公原则。同时，这一些规则不能建立在损害社会重大公共利益以及社会稳定和发展的基础上。

我们的A股市场，假设是一架飞机的话，在几经修修补补后，终于可以飞得与我国经济发展水平相当的高度，这是可贺的，但当飞机突遇汽流出现世界级俯冲时，驾驶窗中的飞行员却不见了踪影……

今天的大盘,大蓝筹仍然在分化,宝钢/联通继续呈现弱势,其它大蓝筹特别是金融个股开始进一步企稳回升,显现主力资金继续在进驻。

但与之相反的八股们，继续扮演着恐怖的角度，更具有个股代表性的深圳综指（399106）没有出现明显的企稳迹象，两市的整体盘面呈现出极度的二八现象。

上证指数今天收出令人稍加安慰的十字星（之所以说稍加安慰，是因比3月31日的成交量更大），单从技术上看，这颗十字星出现后，两种概率稍大的演变方式为：一是明日收出中阳，形成一个底部十字星（形成后的有效性还待观察）二是明日收出阴线，呈现出下跌中继十字星，后市难免再探新低。

明日后，两市会连续休市三天，对于节后利好的期盼以及节后其它不确定因素预期，在明日的盘面更容易表现出来。

明日上涨概率：60%，八股开始出现止跌信号的概率：70%

操作策略上：大蓝筹码明日冲高可减持部份筹码，八股再大幅度杀跌时，可注意补仓机会，但需要优选三个跌停板以上，同时具备中线介入价值的个股。